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我市岛外停车换乘系统专项规划已经完成
四区将规划建设
21个换乘停车场!!
厦视新闻
按照专项规划,我市岛外四区将规划建设21个换乘停车场,未来随着一体化公共交通网络的逐步形成,早上开车到停车场,换乘地铁去上班,下班后再坐地铁到停车场开车回家,这样的交通方式将真正走进厦门市民的生活中。
小天简单的和大家介绍一下
地铁换乘
地铁换乘又被简称为P+R,是为了实现公共交通方式与私人交通方式之间的转换。在北京、上海、广州等多个开通地铁的城市中,都相继建设了P+R停车换乘系统。
按照市规划委发布的专项规划:
在地铁1、2、3号线沿线,将结合交通枢纽、BRT和部分旅游集散中心,在靠近对外通道、开发量低的位置设置换乘停车场。
由于我市岛内外跨组团交通出行比较密集,建设换乘停车场是对现有交通出行的有益和必要补充,能有效地缓解跨海通道的拥堵。
史志法
市交通研究中心交通规划所副所长
换乘停车场其实就是包括停车和换乘两个方面,所以在岛外地区的建设形式,基本是停车场和轨道交通站点的综合开发和建设,包括地下、地面,包括停车楼都有。除了轨道交通,我们希望停车场跟公交系统,慢行系统,甚至一些旅游大巴的换乘都能在停车换乘系统里面来实现。
根据规划,岛外四区都将建设换乘停车场,规划停车位达个。
每个区建几个停车场
几个车位呢?
赶紧看看
海沧区
将建设6个换乘停车场
共个停车位
集美区
将建设8个换乘停车场
共个停车位
同安区
将建设3个换乘停车场
共个停车位
翔安区
将建设4个换乘停车场
共个停车位
史志法
市交通研究中心交通规划所副所长
目前我们岛外有一些地铁站点,已经具备换乘停车的实施条件,所以我们近期会基于这些轨道线路的建设推进和运营的需求,来逐步提出近期实施的方案。当然轨道和停车换乘系统的实施,最重要的还是一些配套措施的实施,包括我们停车收费系统、进出岛交通管理等一些配套的*策,来促进我们市民选择换乘轨道交通来进出岛。
注意!注意!
司机朋友们注意
厦门大桥
21-22日夜间
将进行封桥!!
厦门大桥作为厦门岛联系集美方向的重要通道,通车至今已经有20多年了,需要对大桥进行全面的检测,因此兹定于1月21日(周六晚上)-22日(周天晚上)凌晨00:30-4:30,对厦门大桥出岛方向进行全面封闭,在此提醒广大市民朋友,在检测期间如果要经过厦门大桥请提前绕行。
封闭期间要如何绕行呢?
外围道路主要有两条绕行路径:
第一条绕行路径往杏林大桥:
主要针对从兴湖路、嘉禾路、殿前一路过来的车辆,行驶至石鼓山立交后,建议沿殿前一路-长岸路-杏林大桥出岛。
第二条绕行路径往集美大桥:
主要针对从成功大道、枋钟路行驶的车辆,行驶至枋钟路互通立交后,建议沿枋钟路-环岛干道-集美大桥出岛;此外,错过在石鼓山立交往杏林大桥出岛的车辆也可按该路径绕行集美大桥出岛。
赶紧通知身边的人吧!
综合:厦门广电厦门发改委
编辑:陈豪(见习)|编审:王德胜刘意婷
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