白癜风医院银川哪家好 https://m-mip.39.net/czk/mipso_4316566.html赛车是对经验、身体素质和反应判断能力要求极高的体育运动，所以F1对车手年龄要求也是比较严格的。太年轻不行，缺少训练和实战经验。太老的也不行，电光火石之间反应不过来，容易撞车——比如年41岁高龄复出的车王舒马赫，早已不复当年之勇。
虽然F1在五十年代有许多大龄车手（法里纳43岁拿总冠军，方吉奥46岁拿总冠军。法吉奥利53岁拿分站冠军，Chiron50岁拿季军），但那是两个因素造成的特殊情况。一个是因为部分优秀年轻车手牺牲在了二战中，另一个原因是五十年代的赛车速度不是很快，对身体素质要求没有那么苛刻。
年，安德雷蒂在法拉利复出
后来的F1也有格雷厄姆·希尔、曼塞尔这些40+年龄还拿分站冠军，42岁拿杆位的安德雷蒂这样的常青树车手。但不过他们早已不是车队的一号，取得好成绩偶然性较大。
得益于完善的青训体系，现在的年轻车手拥有比以前更多的训练资源。六十年以前，斯图尔特和克拉克两大传奇车手，在20岁之前都没有碰过赛车——斯图尔特早年辍学当修车工，后来是射击运动员。克拉克是牧羊的苏格兰农民——这放到现在实在是难以想象。那么F1历史上有哪些非常年轻，就在比赛中崭露头角的车手呢？
克拉克的路特斯25赛车
最近十五年，大家估计会感觉年轻车手都与红牛青训存在或多或少的关系。不得不说，在F1车队的青训体系中，红牛车队长期走在大家前面。早在红牛F1车队还没有成立的年，红牛就已经开始规划年轻车手的挑选和专业培训。
红牛青训涌现出的车手
年的维斯塔潘
年日本站的练习赛，16岁11个月5天的维斯塔潘成为最年轻的参加大奖赛的F1车手。第二年揭幕战墨尔本，17岁5个月15天的维斯塔潘，接下来的马来西亚站，他又以第七名完赛，成为了最年轻的拿到分数的车手。
克莱恩和妻子
红牛青训的第一位车手是奥地利人克里斯蒂安·克莱恩——可能是因为红牛就是奥地利品牌吧。年，克莱恩赢下了F3万宝路大师赛（赞德沃特赛道），这是红牛青训的第一个主要赛事胜利。
克莱恩
年，他在捷豹F1车队亮相，与马克·韦伯搭档。许多观察家认为他太年轻，太缺乏经验，不能参加F1比赛。这个赛季克莱恩在比利时拿到第六，这是他唯一一次进入前八，队友韦伯则是4次。排位赛输得更惨，克莱恩与韦伯的比分是3:15，韦伯还在雪邦和铃鹿的排位拿到令人印象深刻的第二和第三。
维特尔在宝马方程式
同样也是在这一年，维特尔在宝马方程式狂揽20场比赛中的18场胜利。而年，维特尔成为欧洲F3的年度新秀，尼尔·贾尼在布达佩斯拿到红牛青训的第一个GP2分站冠军。哈特利和布埃米也出现在宝马方程式和雷诺方程式的领奖台上。
年，因为德国站后维伦纽夫的退役，从匈牙利站起，库比卡成为宝马索伯的正式车手，不到20岁的维特尔成为了测试车手。一年之后的美国站，又因为加拿大站库比卡的受伤，维特尔代表宝马车队拿下生涯第一个积分，成为那时最年轻的拿到积分的车手。不过这个纪录后来被科维亚特和维斯塔潘打破。
年9月14日，在蒙扎的雨中，维特尔为红牛二队拿到队史首胜，也是红牛青训车手的第一场F1胜利。
阿古尔苏阿里现在致力于音乐事业
一年后，里卡多成为了英国F3冠军，15岁的小塞恩斯成为宝马方程式最年轻的冠军。替换掉布尔戴的阿古尔苏阿里刷新了迈克·塔克威尔保持了多年的最年轻F1出场纪录。
达科斯塔在澳门PTW
年，达科斯塔在澳门F3取胜，这项历史悠久的经典赛事终于也被红牛青训车手所征服。
迈克·塔克威尔：有人认为他不是最年轻的出战正赛的车手
新西兰车手塔克威尔出生在一个赛车家庭，六岁全家移居澳大利亚的珀斯——丹尼尔·里卡多的家乡。他的父亲雷·塔克威尔就是一个著名的赛车手。迈克的妹妹丽莎嫁给了三届F1总冠军杰克·布拉汉姆的小儿子大卫·布拉汉姆。
塔克威尔在F2
年，18岁的塔克威尔在英国F3就拿到了年度第三，虽然输给了奇科·塞拉和德·切萨里斯，但他击败了这些后来的F1冠军车手：约翰松（第四名）、曼塞尔（第八名）、普罗斯特（并列第12位）和布特森（第19位）。
拥有独特广告涂装的飞箭A3
年，在测试了Ensign和泰瑞尔后，塔克威尔被肯·泰瑞尔签约成为测试车手，同时并没有放弃参加F2的比赛。泰瑞尔邀请他作为观众参加荷兰大奖赛，了解赛道和泰瑞尔赛车，当时飞箭车队老板杰基·奥利弗在第一次非正式练习赛后走近塔克威尔，问他是否愿意为飞箭效力——因为约亨·马什受伤了。
老罗斯伯格是大器晚成的代表
就这样，19岁的塔克威尔成为了F1历史上最年轻的参加排位赛的车手，虽然他在排位赛就被淘汰，但是他的圈速还是比凯凯·罗斯伯格（菲蒂帕尔迪车队）快了一点。
几周后的加拿大大奖赛，塔克威尔为泰瑞尔正式亮相，看起来他要打破佩德罗·罗德里格斯尘封将近20年的最年轻出战正赛的F1车手的纪录——他比佩德罗小了将近一个月。然而，发车时琼斯和皮奎特的碰撞引发连环大撞车，红旗结束后，泰瑞尔要求塔克威尔把他的赛车让给雅里耶。因为是发车时出动的红旗，所以严格来说塔克威尔并没有参加这场比赛。
皮奎特
年，塔克威尔重返F2，在霍肯海姆获得第三名后，他遭遇了一次巨大的测试事故。当时他在特鲁克斯顿赛道驾驶Ralt-Honda赛车，以千米每小时的速度撞到路边的斜坡，导致他的脚跟和头部骨折。下面这篇文章介绍过这条赛道。
银石、赛百灵、古德伍德……这些著名赛道都是机场改建而来
之后塔克威尔就告别了巅峰，后来他虽然又参加了一场F1比赛，同样没有完赛。
里卡多·罗德里格斯：惊鸿一瞥
里卡多·罗德里格斯(-2)
非常年轻，非常有才华，但还未走入巅峰期就告别了我们，这就是里卡多·罗德里格斯。
保时捷RS
他在情人节出生于墨西哥城，他的父亲是当地著名富豪。13岁时，里卡多就和哥哥佩德罗同时参加摩托车比赛。年，他退出了摩托车比赛，专注于汽车，当时年仅15岁。里卡多开着保时捷RS击败了许多比他年长很多的车手，卡罗尔·谢尔比高度评价他：
他很棒，像黄瓜一样淡定冷酷，他的驾驶技巧让我想到方吉奥。
里卡多在法拉利
第二年，他继续驾驶保时捷参赛，他在墨西哥本地的瓜达拉哈拉、阿瓜斯卡连特斯和阿凡达罗的比赛获胜，然后于今年晚些时候在巴拿马的拿骚夺冠。同年6月，里卡多和哥哥佩德罗一起前往勒芒，计划参加比赛，但因太年轻（只有16岁零4个月）而被拒绝参赛。
北美蓝白涂装的法拉利TR
0年，他终于获准进入勒芒车队，他加盟了北美法拉利车队，和安德烈·皮莱特、路易吉·奇内蒂一起拿到第二，仅次于保罗·弗雷尔和奥利维尔·根德比恩的法拉利原厂车队。
在世界跑车锦标赛上，他和佩德罗在赛百灵12小时赛中名列第三，在纽博格林公里赛中名列第二。在勒芒，他们在比赛结束前遗憾退赛，但整个晚上都在进行一场史诗般的四车决斗。
年底，里卡多和佩德罗赢得了巴黎公里赛冠军，而且里卡多被邀请参加F1意大利大奖赛，得益于强悍的引擎，法拉利包揽前四。但里卡多的表现绝对令人吃惊，他只比杆位得主沃尔夫冈·冯·特里普斯慢了0.1秒，而领先于菲尔·希尔和里奇·金瑟。
他在比赛中跑得很好，挑战希尔和金瑟的领先优势，直到由于燃油泵故障退赛。虽然成为了最年轻的F1车手。然而，任何结果都因特里普斯的事故而黯然失色，他和14名观众在事故中丧生。里卡多密友乔·拉米雷斯说：
这是里卡多F1生涯的艰难开端。他和沃尔夫冈·冯·特里普斯相处得很好，他总是对里卡多很好，并给了他一些建议——这让他很吃惊，因为有些知名车手的架子很大！当沃尔夫冈去世时，他非常沮丧。
里卡多·罗德里格斯
里卡多的出色表现让恩佐·法拉利签下他，征战完整的F12赛季。在斯帕，他从第七位发车，与队友菲尔·希尔对于第三名展开激烈争夺，最后获得第四名，成为了维特尔之前最年轻的积分得主。
在2年，墨西哥大奖赛是不计入积分榜的非大奖赛，因此法拉利不愿意参加。但是，这条赛道当初就是罗德里格斯的父亲主持修建的，他想让兄弟俩和其他墨西哥车手有机会在全世界观众面前竞争。因此为了不让墨西哥人失望，法拉利同意里卡多代表私人车队罗布·沃克参赛，驾驶路特斯24赛车。
Peraltada弯角
里卡多急切地想赢得第一个墨西哥F1大奖赛，在非官方比赛的周四，他是第一个跑上赛道的车手。在一天的大部分时间里，他跑得最快，但是在下午，约翰·苏尔蒂斯在一辆类似的车里创造了更快的时间，所以里卡多决定再次尝试。据一些目击者说，他们看到赛车后部有东西折断，里卡多在可怕的Peraltada弯角处（最后的大弧线高速弯道）急速向左转，严重撞车。
墨西哥人开始哀悼，因为里卡多被视为民族英雄，总统参加了他的葬礼。在他去世前不久，他还被宣布为国家年度最佳运动员，并一度出现在《体育画报》的封面上，标题是“墨西哥的年轻火球”。
里卡多去世后，佩德罗宣布退役，但几个月后他改变了主意，重返赛场。撞车后，佩德罗戴上了里卡多最喜欢的戒指。
为了感受他的存在...只要我戴戒指，我永远不会遭受任何意外。
法拉利
可悲的是，哥哥佩德罗也在年诺里斯林赛道的一次撞车事故中丧生，当时他在驾驶法拉利参加国际跑车赛。巧合的是，几天前他在机场洗手间丢失了那枚珍贵的戒指。当时他脱下它洗手，但当他回来发现戒指已经不见了……
倒霉的克里斯·阿蒙
布鲁斯·迈凯伦(-)
新西兰似乎盛产年轻车手。除了上文已经提到的塔克威尔，还有六十年代的克里斯·阿蒙和布鲁斯·迈凯伦——他们共同驾驶GT40拿到了6年勒芒24小时耐力赛的冠军，这也正是电影《极速车王》讲述的故事。阿蒙是阿隆索之前，最年轻的F1分站冠军得主，小编之前的文章讲述了这个故事。
阿隆索打破了迈凯伦的记录？俄国人在美国撒钱？F1美国站真不容易
阿蒙在17岁时就测试了玛莎拉蒂F赛车，他在欧洲的首场F1比赛是在3年的古德伍德复活节大赛，他名列第五，驾驶帕内尔运营的Lola-ClimaxMk4赛车。在比利时大奖赛，年仅19岁的阿蒙亮相F1正赛，但因为油压问题退赛。
在整个3年和4年，阿蒙继续给帕内尔车队留下深刻的印象，在4年荷兰大奖赛，他驾驶BRM引擎的路特斯25赛车（莲花厂队用的是Climax引擎）拿到第五名，当时阿蒙也才21岁。
5和6赛季阿蒙辗转各支车队，没有什么成绩。但在F2，他赢得了斯图加特的Solitude大奖赛，驾驶LolaT60。但他在勒芒，他与布鲁斯·迈凯伦实现了他职业生涯中最伟大的成就，赢得了一个有争议的结局——三辆福特携手冲线。
他也成功地在Can-Am代表迈凯轮车队获胜。勒芒获胜后，他与恩佐·法拉利会面，就7赛季的交易达成一致，这意味着与迈凯轮分手。
我处境艰难，布鲁斯希望我留在迈凯轮，但为法拉利开车也是我童年的雄心壮志。
7戴通纳的班蒂尼和阿蒙
7年初，他在法拉利P4赛车中，赢得了戴通纳24小时耐力赛和蒙扎公里耐力赛，与跑车队友洛伦佐·班蒂尼一起在F1车队中赢得了一席之地。
当班蒂尼在7年摩纳哥大奖赛上遇害时，24岁的阿蒙成为了法拉利车队的一号。那年，他本来可以赢得美国大奖赛，因为领跑克拉克的赛车出现了问题，第二名的阿蒙飞速接近莲花-福特车手。但就在此时，因为缺乏油压，他的发动机轴承出现故障。这是他第一次错失F1冠军。
8年，阿蒙的速度本应允许他与格雷厄姆·希尔和杰基·斯图尔特争夺8年世界锦标赛冠军。阿蒙和法拉利是一个强有力的组合，但他在西班牙、加拿大、斯帕都是领跑时故障退赛。如此糟糕的可靠性意味着阿蒙无法发挥他的速度优势，他最终在积分榜上远远落后于新队友、比利时人雅基·伊克斯。
9年，阿蒙再次在西班牙站取得领先，之后再次因发动机故障退赛。心灰意冷的阿蒙决定离开法拉利。年，阿蒙加入了新成立的March车队。在不被看好的情况下，新西兰人在危险的斯帕赛道一直追击佩德罗·罗德里格斯的BRM，终点线前仅落后墨西哥人1秒钟。
年法国大奖赛在死火山下的卡拉德赛道，他在领先时压到了路上的火山石，爆胎，将胜利拱手让给了斯图尔特——他坚信他其实能比斯图尔特一圈快2秒。
之后阿蒙就彻底离开了争冠集团，辗转于Tecno、自己的阿蒙车队和Ensign车队。直到年加拿大站，他在新加盟的沃尔夫车队遭遇事故，阿蒙决定退役，回到自己在新西兰的农场。
晚年的阿蒙
迈凯伦跑车创始人罗恩·丹尼斯说：
阿蒙几乎赢得了相当多的比赛，但似乎他总是在看到格子旗之前，把自己的好运气用完了。
结尾
叶德利是何鸿燊的妹夫，酷爱赛车
F1在七十年代后，红牛进军赛车前也有些非常年轻的车手。比如同样难求一胜的美国车手埃迪·希弗。他20岁时在德利赛车队亮相，职业生涯一共拿到七个季军和两个亚军——全部在利吉尔、雷诺和飞箭这种中游车队。
希弗拿到了年印地的冠军
还有阿隆索，他为米纳尔迪出战年澳大利亚站时，也才19岁7个月。前一年他在F获得第四，在斯帕获得冠军。
年的阿隆索
阿隆索后来的队友巴顿，参加单座赛车的经验更为欠缺。英国人没有参加过F，只跑了一年的F3，连超级驾照都是莫斯利特批的。詹森·巴顿是上世纪70年代的拉力赛明星约翰·巴顿的儿子。
加盟威廉姆斯的巴顿
巴顿在威廉姆斯的生涯高开低走，小编也有一篇文章专门讲过巴顿当年的故事。
巴顿重回落魄豪门担任特别顾问，二十年前他被此队扫地出门
